Tuyến số thường xuyên t/ai n/ạn.
Năm trước, nữ hành khách ở trên đột nhiên phát đi/ên, vẫn đang chạy trên đường, cô ta cứ thế nhảy xuống từ cửa sổ chiếc kiểu cũ qu/a đ/ời.
Ba trước, tài xế trên bỗng nhiên phát khi đang lái đột tử trên cố hành khách trên thương.
Tài xế ch*t vì lên cơn nhồi m/áu cơ thế anh ta chẳng hề tiền sử trí nhớ gia người quá cố, còn sống tài xế chăm chỉ tập thể dục thể thao, khỏe tốt, chẳng vẻ gì cả.
Mặc dù bus, thế hai vụ t/ai n/ạn kể trên đều trên chiếc biển số đuôi 5845.
Và chiếc buýt tôi lên khi qu/a số đuôi 5845!
Nhiều kiện như vậy trên chiếc thật người ta khỏi thấy lạ. Ngoài còn vô khó rõ ràng khởi hành vào đêm, thế tôi lên 11h.
Theo lý nói, mới đúng.
Đáng tiếc dù mấy chuyện lạ đến mấy manh mối hữu ích nào vụ án tôi.
Điều chỉ thể chứng minh chiếc vấn đề thôi, chẳng quan gì đến vụ án.
Tôi và viên cảnh sát phụ trách còn đặc biệt đến công ty vận hành chuyến. Thế người phụ trách công ty nói với chúng tôi chiếc đuôi 5845 sửa chữa kể từ sau vụ t/ai n/ạn đây ba bởi vì quá cũ nên nó bỏ phế rồi, công ty sớm còn chiếc nữa.
Bọn họ nói với tôi, thực cái đồ cổ thu m/ua từ vùng Bắc, nó vốn chiếc tư nhân cũ, từng t/ai n/ạn, sau m/ua với giá rẻ.
Một chiếc cũ từng t/ai n/ạn bỏ phế bất ngờ xuất hiện thời ai ngờ theo tôi biến mất bí ẩn.
