Tôi tên là Vương Kiến Quốc, năm 2016 vì một số lý do, tôi đã từ bỏ công việc lương cao để chuyển sang chạy xe Didi.
Ban ngày tôi tranh giành đơn hàng trong thành phố, đạp ga mạnh hơn bất kỳ ai. Nhưng cứ đêm xuống, tôi chuyên nhận những chuyến đi tới nghĩa trang ngoại ô, lò hỏa táng hay những vùng ngoại ô hoang vắng.
Nơi nào càng không ai dám tới, tôi lại càng thích đi.
Ngay cả những ngày bão ở đây, cây cối bị gió cuốn bay, tôi vẫn kiên trì chạy xe, thậm chí còn nhận được giải "Chiến binh mưa gió".
Đồng nghiệp sau lưng thì xì xào bàn tán, bảo tôi bị đi/ên, cứ làm những việc tốn xăng lại xui xẻo.
Nhưng họ không biết, tôi chạy những chuyến đêm này, mục đích hoàn toàn không phải vì chút tiền xe...
Tôi thích chạy đường xa ban đêm, thứ nhất là vì sự yên tĩnh!
Thứ hai là vì chuyến càng xa, tiền xe càng cao, nếu suốt đường có thể ghép đầy xe, thì còn lời hơn nhiều so với việc trong thành phố tranh giành những chuyến vài đồng.
Tuy nhiên đi đường xa ban đêm, dù tôi là gã đàn ông lực lưỡng cao một mét chín, cũng phải kiêng kỵ vài điều.
Vì vậy mỗi lần chạy xe đêm đường xa, tôi đều có quy tắc bất di bất dịch - đó là "chỉ nhận tiền mặt!"
Không chỉ hành khách phải trả bằng tiền mặt.
Khi thanh toán nếu người đi cùng trả hộ, cũng phải đưa tiền cho người không mang tiền để họ tự tay đưa cho tôi.
Dĩ nhiên vì hiện nay phần lớn thanh toán điện tử
Đa số hành khách nghe xong đều ngơ ngác.
"Hả? Tiền mặt? Bác tài ơi bây giờ là thời đại nào rồi..."
"Xin lỗi bác tài, thật sự không mang tiền mặt, quét mã được không?"
Nhưng đây là quy tắc của tôi, tôi không thay đổi vì bất kỳ ai.
"Xin lỗi, không có tiền mặt thì chuyến này tôi không nhận được, mời bạn tìm tài xế khác."
Hành khách dù cằn nhằn, cũng cố gắng moi ra chút tiền.
Có người lấy tờ một trăm tài lộc gấp hình tam giác sau điện thoại, có người lục tờ mười, hai mươi nhàu nát từ đáy túi.
Dù sao giữa đêm khuya không làng không xóm như thế này, gặp được tài xế đã là may mắn lắm rồi, còn đòi hỏi gì nữa?
Nhưng, chưa hết đâu.
Khi hành khách lên xe, ngồi yên, tôi sẽ hỏi thêm vài câu tưởng như vô tình, dày đặc như tấm lưới.
"Đêm khuya thế này, bạn tới đó thăm người nhà hay đi công chuyện?"
"Chỉ một mình bạn? Còn ai đi cùng đang đợi không?"
Những câu hỏi của tôi tưởng chừng xã giao, nhưng thực ra từng câu đều để thăm dò, không bỏ qua bất kỳ dấu hiệu khả nghi nào.
Cuối cùng khi khách trả tiền, tôi còn phải kiểm tra kỹ tờ tiền có thật hay không.
Chỉ khi hoàn toàn không vấn đề, tôi mới mở khóa xe cho khách xuống.
Bởi vì...
"Chiếc xe này của tôi chỉ chở người sống, không thể chở nhầm người ch*t nữa."
