Dữ liệu sonar gốc khiến vụ t/ai n/ạn trở nên cấp bách trở lại.
Nhân viên trực ban phía cảng sau khi xem xong dữ liệu đã đồng ý khởi động việc kiểm tra lại có giới hạn, nhưng Yu Guangcheng vẫn khăng khăng không được vì những hình ảnh chưa được x/ác thực mà dừng toàn bộ công việc. Sự thỏa hiệp cuối cùng là: cho phép chúng tôi dùng thiết bị lặn không người lái (ROV) đi lại một lần nữa trong khu vực an toàn ban đầu, nếu xuất hiện bất thường liên tục, chỉ huy hiện trường mới quyết định có mở rộng phạm vi hay không.
Vấn đề là, chúng tôi đã biết rõ vệt phản hồi thực sự nằm trong vùng cấm.
Tangning chiếu lộ trình lên tường. "Nếu chỉ đi trong khu vực ban đầu, nhiều nhất cũng chỉ chụp được chiếc mũ bảo hộ đó thôi."
Luo Qingjun ngồi ở cuối bàn họp, giọng rất khẽ: "Chiếc mũ không phải người mà tôi cần tìm."
Không ai đáp lời.
Tôi nhìn sơ đồ kết cấu của lồng bảo trì. Đó là loại khung thép cũ, đáy có khoang chứa dụng cụ b/án khép kín, khi thủy triều rút sẽ tạo thành một khoảng trống cục bộ. Về lý thuyết, nếu người bị cuốn vào đó, không nhất thiết sẽ bị ngập hoàn toàn ngay lập tức. Ba ngày là thời gian dài, nhưng không phải là không còn cơ hội.
Tôi không dám nói câu này ra.
Hy vọng nếu không có lộ trình, chỉ sẽ biến thành sự tr/a t/ấn.
Thứ chúng tôi cần là lý do để đội c/ứu hộ thay đổi lộ trình.
Tôi đề xuất dừng ROV ở biên giới vùng an toàn, sử dụng sonar quét vào vùng cấm, sau đó dùng lực căng dây cáp để phán đoán xem có lối vào kết cấu hay không. Việc này không vi phạm lộ trình, nhưng độ phân giải có hạn. Tangning bổ sung thêm một cách: hạ tần số sonar, hy sinh chi tiết để đổi lấy khoảng cách xuyên thấu, sau đó dùng lần quét tần số cao thứ hai để x/ác nhận.
"Quy chuẩn kiểm tra không dạy cách này," tôi nói.
"Tìm ki/ếm c/ứu nạn không phải là đề thi," cô đáp.
Chiều hôm đó, chúng tôi thực hiện hai vòng mô phỏng. Tay tôi không còn nắm ch/ặt cần điều khiển như lần chuyển đổi đào tạo đầu tiên nữa. ROV không phải là vật thay thế cho tôi, nó có những hạn chế riêng: tầm nhìn hẹp, dây cáp dễ vướng, dòng chảy khiến định vị bị trôi. Nhưng nó có thể đi đến nơi tôi không được phép đến, có thể dừng lại trong làn nước đen để quan sát cùng một góc độ nhiều lần, không cần phải dùng cơ thể gồng mình chịu đựng thời gian.
Chập tối, hệ thống phục hồi chứng chỉ của He Jingchuan gửi thông báo: Người giới thiệu đã rút lại đá/nh giá, đơn đăng ký của tôi tự động chấm dứt.
Tôi nhìn chằm chằm vào bức thư đó rất lâu, cuối cùng không xóa đi.
Tangning hỏi tôi có muốn nghỉ ngơi không.
"Không cần," tôi nói, "Tôi chỉ muốn ghi nhớ rằng, đây không phải là bị tước đoạt, mà là do chính tôi lựa chọn."
Cô ấy không an ủi tôi, chỉ đẩy bảng thao tác của ngày mai sang.
Trong đêm, Luo Qingjun gửi đoạn ghi âm cuối cùng của em trai. Trong nền có tiếng động cơ xuồng công tác và tiếng kim loại va chạm, cậu ấy nói: "Cái lồng phía tây bị kẹt rồi, đợi tôi xử lý xong sẽ về."
Câu nói này kết nối tất cả dữ liệu thành cùng một hướng.
Dữ liệu quẹt thẻ có thể sót, công ty vận tải có thể nói cậu ấy không lên tàu, ảnh cũng có thể bị giải thích là chụp vào ngày khác; nhưng tiếng nền trong ghi âm, vị trí tàu gặp nạn, khoảng trống sonar và chiếc mũ bảo hộ đều chỉ về phía lồng bảo trì phía tây.
Tôi giao đoạn ghi âm cho phía cảng, không yêu cầu công khai, chỉ yêu cầu đưa vào quyết định tìm ki/ếm.
Yu Guangcheng gọi điện vào tối đó, lần đầu tiên không còn nói về việc phục hồi chứng chỉ của tôi nữa.
Ông ta nói về đội ngũ của Tangning.
"Nếu các cô biến tàu huấn luyện thành tàu t/ai n/ạn, hợp đồng cảng sẽ chấm dứt ngay lập tức."
Tôi nhìn sang Tangning.
Cô ấy nghe thấy, đưa tay tắt chế độ loa ngoài.
"Đừng thay tôi quyết định," cô ấy nói.
Tôi sững người.
Cô ấy cười nhạt: "Cô vừa từ bỏ một tấm bằng, không có nghĩa là cô có quyền thay chúng tôi từ bỏ một bản hợp đồng. Có gánh vác hay không là do cả đội tự chọn."
Cổ họng tôi thắt lại.
Hóa ra bài học đầu tiên khi học lại cách làm việc không chỉ là lấy lại quyền quyết định của bản thân, mà còn là không lấy sự hy sinh lựa chọn của người khác làm cảm giác anh hùng.
Chúng tôi họp suốt đêm, tất cả thành viên lần lượt ký tên x/ác nhận có tham gia kiểm tra lại hay không. Có người rút lui, có người ở lại.
Những người ở lại cuối cùng ít hơn tôi nghĩ, nhưng cũng nhiều hơn những gì tôi cần.
Ngày mai, chúng tôi chỉ làm một việc: đẩy đường tìm ki/ếm bị thu hẹp đó lùi về phía tây.
Sau khi bỏ phiếu xong, hai người rút lui không bị ai trách móc. Một kỹ thuật viên trong số đó nhà đang có khoản v/ay thế chấp, anh ấy nói không gánh nổi việc bị hủy hợp đồng. Lần đầu tiên tôi nhìn thấy rõ ràng rằng "làm điều đúng đắn" cũng có cái giá của người khác. Tangning xóa tên anh ấy khỏi bảng trực ban ngày mai, không nói anh ấy thiếu dũng cảm.
Vì thế, tôi sửa lại phương án kiểm tra t/ai n/ạn một lần nữa, cố gắng rút ngắn thời gian tàu và việc chiếm dụng thiết bị, để rủi ro mà những người ở lại gánh chịu có thể tính toán được. Điều này phiền phức hơn nhiều so với việc hô hào "chúng ta cùng nhau c/ứu người", nhưng lại gần hơn với vị trí mới mà tôi muốn học: không phải kéo tất cả mọi người vào cùng một sự hy sinh, mà là nói rõ cái giá phải trả, rồi để mỗi người tự lựa chọn.
Tôi nhìn tên từng người ở lại, cuối cùng ký tên mình vào cột trách nhiệm vận hành. Chữ ký không làm rủi ro biến mất, nhưng làm cho nó không còn mơ hồ. Nếu ngày mai phán đoán sai, tôi phải giải thích tại sao sai; nếu dữ liệu đầy đủ, tôi cũng phải đưa nó đến trước mặt người có thể ra lệnh. Điều này quan trọng hơn việc "tôi tin là tôi đã thấy".
