Sau khi bản đính chính hoàn chỉnh được gửi đi, công ty rơi vào ba ngày im lặng.
Không ai gọi tôi đi thuyết trình, cũng không có ai đến khuyên can tôi nữa. Tài khoản làm việc của tôi vẫn đăng nhập được, nhưng thư mục dự án mới đã bị chuyển thành chỉ đọc. Tôi vẫn ngày ngày sắp xếp dữ liệu đáy biển như thể chẳng có chuyện gì xảy ra.
Chiều ngày thứ ba, Đường Ánh Chu đột nhiên xuất hiện ở công ty.
Cô ấy vừa cập cảng, áo khoác đồng phục còn dính vệt muối. Cô ấy đặt một chiếc túi tài liệu trong suốt lên bàn tôi, bên trong là bản sao giấy của những người trong chuyến ra khơi đó.
"Bản gốc vẫn nằm trong tay từng người," cô ấy nói, "Những thứ này chỉ có thể coi là phụ trợ."
Tôi lật đến ghi chú trên boong của Lâm Bái Nhiên. Sau khi tôi đề xuất đổi hành trình, anh ấy đã vẽ một hình quỹ đạo thiết bị quét rất x/ấu xí, bên cạnh viết: "Bộ phận phân tích lại muốn dịch chuyển về phía nam, thuyền trưởng chuẩn."
Tôi không nhịn được mà bật cười.
Đường Ánh Chu cũng cười: "Cô xem, bằng chứng không nhất thiết phải trông cho ra h/ồn."
Tôi hỏi cô ấy tại sao lại tự mình đến.
"Bởi vì công ty đã tìm tôi nói chuyện."
Nụ cười của tôi tắt ngấm.
Cô ấy nói Thiệu Thừa Nghị hy vọng trong tuyên bố chính thức, cô ấy sửa "kiến nghị của bộ phận phân tích" thành "kiến nghị của nhóm dự án", lý do là để tránh việc nhật ký thuyền trưởng bị diễn giải thành công lao cá nhân.
"Cô đồng ý rồi sao?"
"Không."
Lồng ngựk tôi lập tức căng cứng: "Ánh Chu, tôi không muốn cô vì tôi mà rạn nứt với công ty."
Cô ấy nhìn tôi: "Đừng tính luôn cả lựa chọn của tôi thành trách nhiệm của cô."
Tôi sững lại.
Câu nói này khiến tôi nhớ lại áp lực nặng nề nhất mấy ngày qua. Tôi vẫn luôn tự nhủ, việc công khai hồ sơ có thể khiến đồng nghiệp mất việc, thế là suýt nữa lại gánh hết quyết định của tất cả mọi người lên vai mình.
Đường Ánh Chu đẩy túi tài liệu trở lại: "Tôi chỉ viết những gì tôi thấy. Cô cũng chỉ viết những gì cô làm. Còn lại là lựa chọn của công ty và khách hàng."
Tối hôm đó, bộ phận chất lượng thông báo cho tôi, Hà Cảnh Tuân yêu cầu làm thêm một lần kiểm tra lại trên biển.
Khách hàng không yêu cầu tìm lại x/ác tàu. Họ muốn một nhóm vận hành khác thực hiện hai đường quét x/ác minh lân cận theo phương pháp đã đính chính, để x/ác nhận liệu phương pháp có thể được tái hiện bởi những người khác hay không.
Công ty rất không vui, vì phải tốn thêm một chuyến tàu và chi phí.
Thiệu Thừa Nghị đến bên bàn tôi, lần này không đóng cửa nói chuyện.
"Cô hài lòng rồi chứ? Khách hàng bây giờ coi chúng ta là nhà cung cấp cần thi lại."
Tôi ngẩng đầu lên: "Đó là đá/nh giá rủi ro của họ."
"Cô có thể giải quyết riêng sớm hơn."
"Tôi đã thử. Tôi yêu cầu đính chính, anh nói đợi đến báo cáo chính thức sẽ bổ sung."
Sắc mặt anh ta thay đổi.
Trong văn phòng có người nghe thấy, nhưng không ai xen vào.
Anh ta hạ giọng: "Cô đừng tưởng tất cả mọi người sẽ đi theo cô."
"Tôi không cần ai đi theo."
Lần này tôi rất chắc chắn.
Tôi không phải đang tập hợp người ủng hộ, cũng không phải muốn biến Thiệu Thừa Nghị thành người mà ai cũng nên gh/ét. Tôi chỉ cần hồ sơ công việc không còn bị thay đổi theo chức vụ.
Chuyến kiểm tra lại được sắp xếp sau bốn ngày.
Hà Cảnh Tuân chỉ định tôi chỉ được quan sát từ bờ, không được trực tiếp ra lệnh, chuyên viên phân tích mới sẽ thao tác theo phương pháp chúng tôi nộp. Điều này khiến tôi căng thẳng hơn cả tự mình lên tàu.
Nếu phương pháp không thể được người khác tái hiện, mọi khẳng định trước đó của tôi sẽ chỉ còn là kinh nghiệm cá nhân.
Đường Ánh Chu cũng bị yêu cầu không làm thuyền trưởng chuyến đó, để tránh đội ngũ cũ cùng nhau chứng minh cho nhau.
Công ty cử một con tàu khác.
Tối hôm trước ngày kiểm tra lại, tôi xóa rồi sửa lại phần giải thích quy trình. Cuối cùng chỉ giữ lại các điều kiện phán đoán: độ dài cố định, tính nhất quán giữa các góc độ khác nhau, chênh lệch đáy biển xung quanh mục tiêu, ít nhất hai đường quét chéo.
Tôi không viết "phán đoán theo kinh nghiệm của Hứa Thanh Lan".
Một cơ chế thực sự có thể để lại, không thể trói buộc vào con người tôi.
Bốn giờ sáng, tôi nhận được nhóm dữ liệu đầu tiên gửi về từ tàu kiểm tra lại.
Chuyên viên phân tích mới đã không trực tiếp phán đoán x/ác tàu. Anh ta trước tiên đá/nh dấu "nghi ngờ cấu trúc nhân tạo", yêu cầu đường quét thứ hai x/ác nhận.
Nhìn bốn chữ đó, tôi đột nhiên thở phào nhẹ nhõm.
Cái này tốt hơn nhiều so với việc có người nhìn theo kết luận cũ của tôi rồi hò hét "đó chính là x/ác tàu".
Đường quét thứ hai quay về, đường nét lại hiện ra.
Phương pháp thành lập.
Nhưng đúng lúc đó, nhân sự gửi thông báo, việc thăng tiến quý này của tôi chính thức bị hủy, không còn là hoãn lại nữa.
Lý do là "tranh chấp đối ngoại trong thời kỳ dự án vẫn chưa kết thúc".
Tôi nhìn chằm chằm vào bức thư đó, trong lòng không có sự sụp đổ như tưởng tượng.
Chỉ là rất mệt.
Tôi đã có được kết quả phương pháp được tái hiện, nhưng lại mất đi lần thăng tiến mà bản thân muốn giành lấy nhất.
Đường Ánh Chu nhắn tin hỏi: "Còn chịu nổi không?"
Tôi trả lời: "Không biết."
Rồi lại bổ sung thêm một câu: "Nhưng tôi không muốn dừng lại ở đây."
Bởi vì bây giờ nếu dừng lại, tôi sẽ chỉ để lại cái giá phải trả, mà không để lại quy tắc mới nào.
Tôi in thông báo hủy thăng tiến ra, đặt úp xuống cạnh kết quả kiểm tra lại. Hai tờ giấy đều là thật. Đây chính là vị trí của tôi lúc này: phương pháp được chứng minh, nhưng chức vụ lại không tiến lên.
Tôi chỉ có thể tự mình làm xong bước tiếp theo. Tôi không có con đường tắt nào khác.
