Dữ liệu sonar gốc không được tìm thấy trong máy chủ chính của cảng vụ. Nó nằm trong bộ nhớ đệm (cache) phía bờ của thiết bị quét kéo. Sở An Ninh cho biết, một số thiết bị sẽ lưu tạm dữ liệu độ phân giải thấp thời gian thực trong bảy ngày để thuận tiện cho kỹ sư xử lý lỗi; sau khi nhập liệu chính thức, thường thì không ai xem lại nữa. Chúng tôi đã kịp thời truy xuất đoạn cache đó trước ngày bị xóa.

Bốn phút trước khi t/ai n/ạn xảy ra, phía đông quả thực xuất hiện một mục tiêu nhỏ chìm nhanh, phía sau kéo theo sóng hồi âm bong bóng ngắn. Hai phút sau, tàu đo đạc chệch hướng, sau đó mới bị lật.

"Đây chưa chắc đã là người," tôi nói.

"Nhưng đủ để yêu cầu mở rộng tìm ki/ếm."

"Đúng vậy."

Quan trọng hơn là thời gian sonar và sự lệch vị trí tàu có thể khớp với nhau. Bản đồ t/ai n/ạn mà công ty công bố vẽ điểm lật của tàu đo đạc ở phía tây, đồng nghĩa với việc loại trừ sóng hồi âm phía đông ra khỏi khu vực tìm ki/ếm.

Tôi giao hai đoạn dữ liệu cho nhóm xem xét lại. Chiều hôm đó, bộ phận pháp lý của công ty thầu cử ba người đến. Họ không trực tiếp phủ nhận dữ liệu mà chỉ hỏi: "Đoạn cache này có thuộc hồ sơ t/ai n/ạn chính thức không?"

Sở An Ninh trả lời: "Nó là dữ liệu vận hành gốc do thiết bị tự động tạo ra."

Đối phương lại hỏi tôi: "Cô hiện vẫn đang trong quy trình phục hồi chứng chỉ?"

Tôi biết câu hỏi này không phải là tán gẫu.

"Vốn là như vậy."

"Vậy lần này cô thu thập hình ảnh trong thời gian kiểm tra học viên, quyền sở hữu cần phải làm rõ thêm."

Cố Tuấn Xuyên ngồi ở đầu kia bàn, từ đầu đến cuối không nhìn tôi.

Chủ tịch nhóm xem xét lại hỏi ông ấy: "Việc xóa dấu hiệu là do anh làm phải không?"

Cuối cùng ông ấy nói: "Phải."

Căn phòng im phăng phắc.

"Lý do?"

"Lúc đó hiện trường nhận được x/ác nhận từ danh sách của công ty, Dương Chí Thanh không nằm trong nhóm vận hành dưới nước. Tín hiệu sóng hồi âm vòng thứ hai yếu, nhóm quét kéo phán đoán là thiết bị. Tôi đã xóa dấu hiệu sai sót đó để thu hẹp khu vực tìm ki/ếm."

Tôi hỏi: "Hồ sơ kiểm soát ra vào sau đó có tra lại không?"

Đại diện công ty nói: "Hồ sơ quẹt thẻ cho thấy anh ta đã rời đi."

Trần Uyển Linh ngồi ở hàng ghế dự thính, đột nhiên lên tiếng: "Thẻ của anh ấy thường cho tổ trưởng công trường mượn để đi lấy vật liệu."

Tất cả mọi người đều quay đầu nhìn cô ấy. Cô ấy đưa ra vài tin nhắn công việc của chồng, trong đó có nhắc đến việc "thẻ cứ đưa cho lão Liêu trước". Đại diện công ty nhíu mày. Những tin nhắn này không thể trực tiếp chứng minh ai là người quẹt thẻ đêm xảy ra t/ai n/ạn, nhưng đủ để khiến việc "quẹt thẻ đồng nghĩa với việc bản thân đã rời đi" không còn đáng tin cậy nữa.

Cố Tuấn Xuyên cúi đầu. Sau cuộc họp, ông ấy chặn tôi lại ở hành lang.

"Đêm đó tôi đã làm sai."

Tôi nhìn ông ấy.

"Tại sao không giữ lại sóng hồi âm đó?"

"Vì công ty cứ thúc giục khôi phục vận hành. Mở rộng tìm ki/ếm trên mặt nước đồng nghĩa với việc phải dừng thêm nhiều cầu cảng."

"Anh biết xóa đi sẽ bỏ sót một khu vực tìm ki/ếm."

"Tôi cứ nghĩ người không ở dưới nước."

"Vậy nên anh để một giả thuyết đ/è lên một khả năng khác."

Ông ấy nhắm mắt lại. Tôi chợt nhớ lại những tháng trước khi phục hồi chứng chỉ, mỗi lần ông ấy nói "đợi thêm chút nữa", tôi đều coi phán đoán của ông ấy là câu trả lời an toàn đáng tin cậy nhất. Nhưng những người chuyên nghiệp cũng có thể chọn cách giải thích thuận tiện nhất trong áp lực.

"Đội trưởng, đá/nh giá phục hồi chứng chỉ không cần để lại cho tôi nữa đâu."

Ông ấy ngẩng đầu.

"Cô đừng vì chuyện này..."

"Không phải là trả th/ù."

Tôi nói xong mới biết đó là sự thật. "Tôi không muốn đem chuyện trở lại dưới nước buộc vào một lời giới thiệu của anh nữa."

Ông ấy không nói gì. Tôi quay lưng trở về khoang điều khiển.

Ngày hôm đó, lần đầu tiên trong hồ sơ huấn luyện của mình, tôi đổi mục tiêu nghề nghiệp từ "Khôi phục tư cách lặn" thành "Vận hành tìm ki/ếm c/ứu nạn bằng thiết bị bay không người lái dưới nước". Khi gõ xong dòng chữ, ngón tay tôi dừng lại rất lâu. Giống như đang đổi tên cho một bản thân chưa hoàn toàn từ biệt quá khứ.

Sau khi Cố Tuấn Xuyên thừa nhận, tôi không rời phòng họp ngay. Chủ tịch nhóm xem xét lại bắt ông ấy thuật lại trình tự ra quyết định đêm đó: đầu tiên nhận danh sách từ công ty, sau đó thấy hồ sơ ra vào, tiếp theo vòng quét kéo thứ hai xuất hiện sóng hồi âm yếu; đại diện công ty hỏi khi nào có thể khôi phục cầu cảng phía đông, ông ấy mới hạ mức dấu hiệu xuống thành nhiễu thiết bị rồi xóa đi. Mỗi bước nhìn riêng lẻ đều có lý do của nó. Nhưng xâu chuỗi lại thì lại loại trừ một người ra khỏi cuộc tìm ki/ếm.

Tôi nghe xong mới thực sự hiểu ra, điều nguy hiểm nhất trong t/ai n/ạn không nhất thiết là một mệnh lệnh á/c ý rõ ràng, mà có thể là việc mỗi người đều coi phán đoán thuận tiện kế tiếp là một sự mở rộng hợp lý. Vì vậy, tôi bổ sung một câu vào hồ sơ xem xét lại: Bất kỳ hành động xóa dấu hiệu gốc nào cũng phải để lại phiên bản trước và sau đó. Đó không phải là để nhắm vào Cố Tuấn Xuyên. Mà là vì người phán đoán lần sau cũng có thể là tôi.

Trước khi rời đi, Cố Tuấn Xuyên bàn giao lại quyền truy cập dữ liệu huấn luyện của đội c/ứu hộ cũ cho phòng quản lý. Tôi thấy tên mình vẫn nằm trong danh sách ứng viên phục hồi chứng chỉ nên chủ động đề nghị xóa bỏ. Người quản lý hỏi tôi có chắc chắn không, tôi nói chắc chắn. Đó là một bước đi cụ thể hơn nhiều so với việc chỉ nói miệng là không nộp đơn nữa.

Khi viết "không nộp đơn phục hồi chứng chỉ nữa" vào ghi chú nghề nghiệp của mình, tôi không dùng những từ như thất bại, bị ép buộc hay từ bỏ. Chỉ viết: Chuyển sang vận hành tìm ki/ếm c/ứu nạn bằng thiết bị bay không người lái dưới nước, tích lũy số giờ vận hành trong khu vực hẹp và bảo tồn hình ảnh t/ai n/ạn. Bảng đó lần đầu tiên chỉ mô tả tôi muốn đi đâu, không còn mô tả tôi muốn trở về nơi nào nữa.

Danh sách chương

Có thể bạn quan tâm

Bình luận

Đọc tiếp

Bảng xếp hạng

Trúc Mã Không Yêu Tôi

Chương 13.
Tại nhà chàng trai mà tôi thầm thương trộm nhớ, tôi vô tình bắt gặp một cô gái đang quấn khăn tắm. Chắc cô ấy vừa tắm xong, tóc vẫn còn nhỏ nước, hai má ửng hồng. Cửa phòng ngủ chính vẫn mở, bên trong là một khoảng tối mờ ám. Thật khó để tôi không liên tưởng đến những chuyện đã xảy ra giữa bọn họ. Tôi thậm chí còn lờ mờ ngửi thấy chút mùi tanh lợm giọng phảng phất trong không khí. Tiêu Hoài à Tiêu Hoài, chàng trai tôi đã thích mười năm trời, hôm nay đã xảy ra quan hệ với cô gái khác mất rồi. Đoạn tình cảm đơn phương kéo dài đằng đẵng suốt mười năm, đến giây phút này, tôi cuối cùng cũng đã triệt để bỏ cuộc.
22.72 K

Mới cập nhật

Xem thêm
Hoàn

Tôi và em gái bị kẹt trên chuyến tàu đêm trong đường hầm

Chương 12
Điều tra viên an toàn đường sắt Giang Dĩ Đường cùng Lâm Dư Ninh, người em gái đã nhiều năm không liên lạc và tự nhận là em ruột của cô, bước lên chuyến tàu đêm cuối cùng để mang hành lý niêm phong mà người cha để lại về quê nhà. Chuyến tàu bị mắc kẹt trong đường hầm do sạt lở núi, nhưng danh sách hành khách bằng giấy lại không tìm thấy tên Dư Ninh; kỳ lạ hơn, tấm vé giấy của cô lại sử dụng loại lỗ đục bổ sung sự cố vốn đã ngừng sử dụng từ lâu. Dĩ Đường lần theo sơ đồ chỗ ngồi, vé tàu cũ, hồ sơ giám sát phân đoạn, niêm phong của cha và dữ liệu sắp xếp sau tai nạn, phát hiện ra Dư Ninh quả thực là con gái trong cuộc hôn nhân đầu tiên của cha. Hóa ra hai mươi bốn năm trước, cha và chú đã lợi dụng sự hỗn loạn về danh tính sau tai nạn để mặc cô biến mất khỏi hồ sơ pháp lý và câu chuyện gia đình nhà họ Giang. Khi công tác cứu hộ đến gần, người chú vẫn cố gắng lấy đi những tài liệu có thể lật lại vụ án; Dĩ Đường buộc phải bảo vệ bằng chứng trong toa tàu bị phong tỏa, đồng thời đưa ra quyết định liệu cô có muốn thừa nhận mối quan hệ huyết thống này hay không. Sau khi rời khỏi đường hầm, cô không sắp xếp một sự hòa giải cho cả gia đình, mà cùng Dư Ninh bắt đầu quá trình đính chính danh tính, để những hậu quả do mẹ, chú và cha để lại đều quay về đúng người phải gánh chịu.
0