Lục Trầm với tư cách là đồng phạm trong thao tác vi phạm quy định, bị tước bỏ cầu vai cơ trưởng, giáng chức và phải chấp nhận điều tra toàn diện.
Sau khi giải tán cuộc họp, Lục Trầm lao đến trung tâm điều khiển tháp.
Anh đẩy cửa phòng điều hành, lớn tiếng gọi tên tôi.
Đồng nghiệp trực ca nhìn anh bằng ánh mắt cực kỳ lạnh lùng.
“Đừng tìm nữa, chị Thanh Nguyệt đã hoàn tất thủ tục và chuyển công tác đi từ tối qua rồi.”
Câu nói này như chiếc búa tạ, nện mạnh vào ng/ực Lục Trầm.
Anh lảo đảo lùi lại một bước, đ/ập vào khung cửa, cả người thất thần.
Hứa Mạn từ phía sau đuổi theo, ôm chầm lấy cánh tay anh.
Lục Trầm mạnh bạo hất tay cô ta ra, trong ánh mắt không còn một chút dung túng nào như trước kia.
Tối hôm đó, Lục Trầm một mình trở về căn nhà trống rỗng.
Anh ngồi trên ghế sofa, nhìn tệp thỏa thuận ly hôn trên bàn, hốc mắt dần đỏ hoe.
Anh cuối cùng cũng nhớ lại 11 năm chúng tôi bên nhau, từ yêu thương đã đi đến con đường lạ mặt sau khi kết hôn bí mật.
Anh nhớ lại cảnh tôi thức đêm tổng hợp dữ liệu đường bay cho anh, nhớ lại cảnh tôi đứng chờ anh ở sân bay trong những ngày mưa tầm tã.
Những sự hy sinh mà anh từng coi là đương nhiên, giờ đây đều trở thành những lưỡi d/ao đ/âm vào tim anh.
Anh cầm bút lên, dừng lại rất lâu trên tờ thỏa thuận, cuối cùng vẫn vò nát tờ giấy thành một nắm.
“Tống Thanh Nguyệt, tôi sẽ không ký tên đâu, cô đừng hòng thoát khỏi tôi.”
Anh khàn giọng tự nói với chính mình.
Khi máy bay hạ cánh xuống sân bay cao nguyên Tây Bắc, đã là đêm khuya.
Gió ở đây mang theo cái lạnh thấu xươ/ng.
Tôi kéo ch/ặt áo khoác, ngồi lên xe trung chuyển đến ký túc xá tháp điều khiển.
Cuộc sống ở Tây Bắc khắc nghiệt hơn tôi tưởng.
Gió cát nhiều, áp suất thấp, vài ngày đầu mới đến, tôi mất ngủ suốt đêm.
Nhưng tôi không thấy khổ.
Bởi vì bầu trời ở đây rất sạch, không có những con người và sự việc khiến người ta gh/ê t/ởm.
Ngày thứ 3 sau khi chuyển đến, tôi chính thức vào tháp điều khiển.
Người tiếp nhận tôi là Cố Ngôn, đội trưởng đội bay trẻ nhất khu vực Tây Bắc.
Vì từng bị thương nên anh tạm dừng bay, làm hỗ trợ kỹ thuật tại tháp.
“Tống Thanh Nguyệt?”
Cố Ngôn lật xem hồ sơ của tôi, những ngón tay thon dài gõ nhẹ lên mặt bàn.
“Có thể kéo ngược một chiếc máy bay lệch đường bay trong giông bão, cô khá đấy.”
Anh nhìn tôi, ánh mắt đầy sự tán thưởng.
Tôi sững người.
Ba năm qua, Lục Trầm chỉ biết nói tôi chưa đủ xuất sắc, phải vững vàng, phải biết nhường nhịn.
Còn Cố Ngôn lại nói với tôi rằng, bản thân tôi vốn dĩ đã rất xuất sắc.
“Cảm ơn đội trưởng Cố.” Tôi khẽ đáp.
Cố Ngôn mỉm cười, đưa cho tôi một tách trà nóng: “Ở đây gió lớn, nhớ giữ ấm.”
Chúng tôi nhanh chóng trở thành đối tác ăn ý.
Anh giàu kinh nghiệm, tôi chỉ dẫn quyết đoán, cả hai phối hợp không một kẽ hở.
Gió Tây Bắc lẫn trong cát bụi thô ráp, thổi làm mặt tôi đỏ ửng.
Nửa năm trôi qua, điều kiện gian khổ nơi đây chẳng những không quật ngã được tôi, mà còn khiến tôi hoàn toàn tái sinh.
Dựa vào năng lực chuyên môn vững vàng và tâm lý vững vàng, tôi đã được đặc cách thăng chức làm Phó giám đốc phòng kiểm soát.
Không ai biết tôi từng là vợ của ai, họ chỉ biết tôi là “Con mắt của thần” không thể thay thế.
Một đợt không khí lạnh mạnh hiếm thấy bất ngờ càn quét không phận Tây Bắc.
Sóng phản hồi thời tiết trên màn hình radar đỏ đến tím tái, nhiều chuyến bay phải dự phòng hạ cánh, tình hình không phận rối như canh hẹ.
Tôi đứng trước bảng điều khiển chính, đôi tay nhanh thoăn thoắt chuyển kênh, bình tĩnh phát đi từng chỉ dẫn.
Đúng lúc này, kênh khẩn cấp đột nhiên chèn vào một chuỗi tín hiệu có lẫn tiếng nhiễu điện.
“Kiểm soát khu vực Tây Bắc, chuyến bay hàng hóa CA8821 gặp gió c/ắt nghiêm trọng, yêu cầu chỉ dẫn hạ cánh dự phòng khẩn cấp.”
Giọng nói đó khàn đặc, mệt mỏi, ngay khoảnh khắc vang lên đã khiến tay tôi cầm micro khựng lại một giây.
Là Lục Trầm.
Sau nửa năm điều tra xử lý, anh bị tước bỏ tư cách cơ trưởng chở khách, bị điều đến tuyến đường bay hàng hóa gian khổ nhất ở Tây Bắc.
Cựu cơ trưởng ngôi sao từng đầy phong độ này, giờ đây chỉ có thể bay những chiếc máy bay chở hàng cũ kỹ trong thời tiết khắc nghiệt mà chẳng ai quan tâm.
Tôi hít sâu một hơi, quét sạch những ký ức không đúng lúc đó đi.
“CA8821, đây là kiểm soát khu vực Tây Bắc, radar đã nhận diện.”
“Duy trì hướng bay hiện tại, hạ độ cao xuống 3.000 mét, chú ý khu vực mưa lớn phía bên trái.”
Đầu dây bên kia rơi vào sự im lặng kỳ lạ.
Vài giây sau, giọng Lục Trầm lại vang lên, mang theo sự r/un r/ẩy không thể giấu giếm.
“Thanh Nguyệt... là em sao?”
Tôi không để ý đến câu hỏi riêng tư vi phạm quy định này, mắt dán ch/ặt vào màn hình.
“CA8821, đề nghị nhắc lại chỉ dẫn, thực hiện ngay lập tức!”
Lời tôi nói lạnh lùng và tự chủ, không chút tình cảm, đối với anh mà nói lại như gáo nước lạnh tạt vào đầu.
Cảnh báo gió c/ắt vang lên trên kênh truyền tin.
Tôi tập trung cao độ tính toán góc lệch hướng của anh, liên tục đưa ra dữ liệu hiệu chỉnh chính x/ác nhất.
Mỗi một chỉ dẫn đều bình tĩnh và lạnh lùng.
Sau 40 phút giằng co cực hạn, máy bay chở hàng cuối cùng cũng thoát khỏi vùng nguy hiểm.
“CA8821, đường bay tiếp cận đã trống, cho phép hạ cánh.”
Tôi dứt khoát nói xong câu cuối cùng, trực tiếp ngắt liên lạc, bàn giao công việc tiếp theo cho bộ phận kiểm soát mặt đất.
Không chút xã giao, cũng không có lấy một chút vui mừng của người vừa sống sót sau t/ai n/ạn.
Chiều hôm đó, tôi kết thúc ca trực, bước ra khỏi tòa nhà tháp điều khiển.
