“Còn tôi, tôi không muốn gì cả.”
“Tôi chỉ muốn xem ông ta kết thúc vở kịch này thế nào.”
Một người chẳng còn gì để mất mới là kẻ đ/áng s/ợ nhất.
Bởi vì anh ta không còn biết sợ là gì.
Tô Tình nhìn tôi, trong ánh mắt thoáng hiện lên một điều gì đó khác lạ.
Đó là sự tán thưởng, cũng là nỗi lo âu.
“Được.” Cô ấy đứng dậy, “Tôi hiểu rồi.”
“Tôi sẽ viết một bài báo, nhưng không phải lúc này.”
“Tôi cần đợi thời cơ tốt nhất.”
“Anh hãy giữ điện thoại thông suốt, có bất kỳ tiến triển gì, hãy liên lạc với tôi ngay.”
Nói xong, cô ấy quay người bước đi, tác phong vô cùng dứt khoát.
Chưa đầy ba tiếng sau khi Tô Tình rời đi.
Weibo chính thức của chi đội cảnh sát giao thông thành phố đăng một “Thông báo tình hình”.
Thông báo viết rất quan phương, rất ch/ặt chẽ.
“Liên quan đến sự việc cư dân mạng lan truyền việc ‘Chủ xe QQ bị ph/ạt vì quá tốc độ 220 km/h’ (Chú thích: nguyên văn là 230, ở đây họ cố tình viết sai để tạo giả thuyết tôi nhớ nhầm), chi đội chúng tôi hết sức coi trọng, đã thành lập tổ điều tra.”
“Qua kiểm tra sơ bộ, thiết bị đo tốc độ mà cảnh sát làm nhiệm vụ sử dụng ngày hôm đó đã qua kiểm định đạt chuẩn, quy trình chấp pháp phù hợp với quy định.”
“Về vấn đề chủ xe Trần Mặc phản ánh xe không thể đạt tới tốc độ đó, có khả năng liên quan đến việc xe độ trái phép. Hiện tại, phương tiện liên quan đã bị tạm giữ, đang được gửi đến tổ chức bên thứ ba để kiểm định kỹ thuật chuyên môn.”
“Chi đội chúng tôi luôn kiên trì nguyên tắc thực sự cầu thị, chấp pháp vì nhân dân, hoan nghênh sự giám sát của các tầng lớp xã hội, nhưng đối với hành vi lợi dụng mạng xã hội để tung tin đồn nhảm, gây rối trật tự công cộng, chúng tôi bảo lưu quyền truy c/ứu trách nhiệm pháp lý.”
Bản thông báo này kín kẽ không một kẽ hở.
Đẩy sạch mọi trách nhiệm sang một bên.
Vừa thể hiện sự “hết sức coi trọng”, vừa ám chỉ xe của tôi “độ trái phép”, cuối cùng còn đá/nh ngược lại, đe dọa “truy c/ứu trách nhiệm pháp lý” của tôi.
Cao thủ.
Thật sự là cao thủ.
Dưới bài đăng Weibo này, chiều gió thay đổi ngay lập tức.
“Tôi đã bảo mà, chú cảnh sát làm sao sai được!”
“Hóa ra là độ xe trái phép, thảo nào dám chạy nhanh thế, loại người này phải trừng trị nghiêm!”
“Blogger ra đây mau! Xe ông có độ không? Bị vả mặt rồi nhé!”
Những tiếng nói ủng hộ tôi trước đó bị nhấn chìm trong làn sóng nghi ngờ và m/ắng nhiếc.
Chiêu này của Vương Chấn Hoa gọi là “rút củi đáy nồi”.
Ông ta muốn tiêu diệt uy tín của tôi ngay từ gốc rễ.
Điện thoại tôi lại bắt đầu rung đi/ên cuồ/ng.
Toàn là những lượt @ và tin nhắn riêng, m/ắng tôi là kẻ l/ừa đ/ảo, m/ắng tôi là tên hề.
Tôi tắt Weibo.
Bấm mở email.
Một thư chưa đọc nằm lặng lẽ ở đó.
Người gửi: Guinness World Records.
Tim tôi đ/ập mạnh một nhịp.
Tôi mở email ra.
Toàn bộ là tiếng Anh.
Tôi đọc từng từ một.
“Dear Mr. Chen Mo,”
“Thank you for your application...”
“...very unusual and interesting...”
“...after preliminary review, we believe your proposed record has potential...”
“...in order to proceed, you must meet the following conditions for an official attempt...”
(“Kính gửi ông Trần Mặc,”)
(“Cảm ơn ông đã gửi đơn đăng ký...”)
(“...rất khác thường và thú vị...”)
(“...sau khi kiểm tra sơ bộ, chúng tôi tin rằng kỷ lục ông đề xuất có tiềm năng...”)
(“...để tiếp tục, ông phải đáp ứng các điều kiện sau đây để thực hiện một nỗ lực chính thức...”)
Cuối email là một tệp đính kèm.
Đó là quy trình tiêu chuẩn chính thức của Kỷ lục Guinness thế giới về chứng nhận tốc độ phương tiện.
Địa điểm, bắt buộc phải là đường đua thẳng được chứng nhận chuyên nghiệp.
Đo lường, bắt buộc phải sử dụng thiết bị tính giờ được công nhận chính thức và đã qua hiệu chuẩn.
Người làm chứng, bắt buộc phải có ít nhất hai chuyên gia đ/ộc lập với bên đăng ký.
Phương tiện, bắt buộc phải qua kiểm tra trước khi chứng nhận để đảm bảo ở trạng thái “sản xuất hàng loạt”.
Tay tôi bắt đầu run run.
Tôi cầm điện thoại lên, gọi cho Tô Tình.
“Phóng viên Tô.”
“Thời cơ, đến rồi.”
Hiệu suất của Tô Tình cao đến mức kinh ngạc.
Ngày hôm sau, tiêu đề trên tài khoản công khai của báo “Tin Mới Đô Thị” đã đăng bài phỏng vấn đ/ộc quyền của tôi.
Tiêu đề vô cùng kích động.
《“Tôi chỉ muốn bảo vệ lẽ thường” — Đối thoại với Trần Mặc, chủ chiếc QQ đạt tốc độ 230 km/h》.
Trong bài báo, Tô Tình không đưa ra bất kỳ phán xét chủ quan nào.
Cô ấy chỉ đặt lời khai của tôi và phía cảnh sát cạnh nhau.
Một bên là tờ biên bản ph/ạt trong tay tôi và lời tuyên bố hoang đường về việc “làm rạng danh đất nước”.
Bên kia là thông báo chính thức của cảnh sát về “sự công bằng trong quy trình” và “thiết bị đạt chuẩn”.
Cô ấy bày tất cả sự thật lên mặt bàn, để đ/ộc giả tự phán xét.
Điều tuyệt vời nhất chính là đoạn kết của bài viết.
