"Anh Châu." Ông ta lên tiếng, giọng không đổi nhưng tốc độ nói nhanh hơn, "Giá xăng dầu liên quan đến chi phí logistics, kho bãi, vận hành, giữa các trạm khác nhau sẽ có sự d/ao động hợp lý--"
"Giới hạn trên của sự d/ao động hợp lý là bao nhiêu?"
Ông ta không đáp.
"Tổng giám đốc Tôn, tôi cũng đã tra giúp ông rồi. Theo quy định, giá b/án lẻ xăng dầu d/ao động trong phạm vi giá b/án lẻ tối đa do Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia công bố, cao nhất không được vượt quá 0.05 tệ. Các ông đã vượt quá sáu lần."
Tay ông ta rời khỏi bìa hồ sơ.
Góc bìa hồ sơ bị móng tay ông ta bấm thành một vết lõm hình cung.
"Những dữ liệu này tôi đã sắp xếp xong từ trước khi đăng video." Tôi thu điện thoại về, "Đồng thời, tôi đã nộp đơn tố cáo bằng văn bản lên Phòng Thanh tra Giám sát Giá cả của Cục Quản lý Thị trường. Tôi có lưu mã số tố cáo, nếu ông cần x/ác minh, tôi có thể đọc cho ông nghe."
Ông ta hít một hơi nặng nề -- tiếng không khí vào khoang mũi nghe rõ mồn một trong nhà hàng trà yên tĩnh.
"Vậy nên phương án bồi thường hôm nay--" Giọng ông ta cuối cùng cũng gợn sóng, lớp vỏ bình tĩnh được huấn luyện kỹ càng đã nứt ra một đường, "Từ đầu anh đã không định nhận."
"Tôi không nói là không nhận. Bồi thường thì phải bồi thường. Nhưng xóa video -- xin lỗi, video là sự thật, tố cáo là quy trình, hai việc này chẳng liên quan gì đến việc tôi có nhận bồi thường của ông hay không."
Ông ta tựa lưng vào ghế, nút thắt cà vạt hơi lệch đi, ông ta cũng chẳng buồn chỉnh lại.
Ngoài cửa sổ, một chiếc xe điện vừa chạy qua, tiếng "o o" truyền qua lớp kính, nhẹ nhàng và ngắn ngủi.
"Anh Châu, anh làm nghề dữ liệu."
"Đúng."
"Dữ liệu này anh lấy ở đâu ra? Chúng tôi chưa từng công khai chi tiết giá niêm yết mỗi ngày."
"Mỗi sáng đi xe điện qua trạm của các ông, con số trên bảng điện tử hướng ra đường. Tôi chỉ cần lấy điện thoại chụp một tấm, lưu vào bảng tính. Liên tục bốn tháng, không sót một ngày."
Ông ta nhắm mắt lại.
Khi mở mắt ra lần nữa, cái vẻ "lắng nghe nghiêm túc" đó cuối cùng đã biến mất. Thay vào đó là thứ mà tôi đã thấy trên mặt rất nhiều người -- những kẻ không biết tính toán, mới lộ ra biểu cảm này.
Ông ta đứng dậy.
"Anh Châu, cuộc trò chuyện hôm nay dừng ở đây. Phương án bồi thường chúng tôi sẽ thực hiện đúng như cam kết. Còn những chuyện khác--"
Ông ta thu bìa hồ sơ vào cặp tài liệu, các khớp ngón tay dùng lực quá mạnh lên khóa cặp, khóa bật lên không khớp, ông ta lại ấn thêm lần nữa.
"Hoa Huy sẽ phối hợp với cuộc điều tra của các cơ quan liên quan."
"Được."
Ông ta đi đến cửa, lúc đẩy cửa thì dừng lại một chút.
"Chiếc xe điện đó của anh bao nhiêu tiền?"
"Chín trăm."
Ông ta không quay đầu lại. Nhưng đôi vai hơi chùng xuống.
Cánh cửa đóng lại.
Tôi bưng chén Thiết Quan Âm lên, uống một ngụm.
Đã nguội rồi.
Nhưng thứ nghẹn ở cổ họng suốt hai tháng nay, cuối cùng cũng nuốt trôi.
【Chương 10】
Kết quả điều tra của Cục Quản lý Thị trường có sau ba tuần.
Trạm Thành Nam của Hóa dầu Hoa Huy vì hành vi tăng giá trái quy định nên bị ph/ạt hai trăm bảy mươi nghìn tệ.
Bức ảnh tờ phiếu ph/ạt đó được ai đó đăng lên diễn đàn địa phương, phía dưới có hơn chín trăm bình luận, bình luận được nhiều lượt thích nhất viết rằng: "Xe điện chín trăm tệ quật ngã một trạm xăng, khoản đầu tư tốt nhất năm nay."
Tiền Phong bị đuổi việc.
Không phải "điều chuyển", không phải "điều tra nội bộ", mà là chấm dứt hợp đồng lao động chính thức. Nghe nói ngày nhận thông báo, hắn ngồi trong văn phòng trạm xăng suốt cả buổi chiều, hút hết hai bao th/uốc, dưới đất toàn là đầu lọc, cô lao công phải quét sạch ba hót rác.
Cậu nhân viên đ/âm lốp xe bị tạm giam bảy ngày, sau khi ra ngoài thì không bao giờ xuất hiện ở trạm xăng đó nữa.
Tôn Minh Viễn bị giáng nửa cấp. Chuyện cụ thể thế nào không rõ, là Tiểu Triệu lén nói với Triệu Lâm -- Triệu Lâm giờ rất thân với mấy nhân viên trẻ ở trạm xăng, vì mỗi khi cô ấy lái xe điện đi ngang qua, cô ấy đều chào hỏi họ.
Bảy chủ xe bị đ/âm lốp đã nhận được bồi thường. Triệu Lâm lấy số tiền đó m/ua một chiếc mũ bảo hiểm mới, màu hồng, trên đó dán hai chữ -- "Tiết kiệm".
Cuộc sống trở lại nhịp độ bình thường.
Giá xăng lại tăng thêm một lần nữa, loại 92 vượt mốc tám tệ, 8.03.
Số thành viên trong nhóm hỗ trợ xe điện dừng lại ở con số một trăm sáu mươi bảy -- không nhiều, nhưng đối với một khu công nghiệp như thế này, đã c/ắt đi gần một phần ba lượng khách hàng mục tiêu của trạm xăng.
Trạm Thành Nam đã đổi trạm trưởng mới. Trạm trưởng mới họ Trần, người trẻ, ngoài ba mươi, ngày đầu nhận việc đã điều chỉnh giá xăng xuống thấp hơn giá trung bình thành phố hai xu.
Anh ta còn dựng một tấm biển mới trước trạm: "Trạm sạc xe điện miễn phí, hoan nghênh sử dụng".
Chị Lâm lần đầu đi sạc, chụp tấm ảnh đăng lên nhóm: "Trạm xăng này, thay đổi rồi kìa."
Triệu Lâm trả lời: "Không thắng được thì gia nhập thôi."
Lão Hồ -- không sai, lão Hồ cũng đi xe điện rồi.
Chiếc Camry vẫn còn đó, nhưng chỉ dùng vào cuối tuần. Ngày thường đi làm, lão đi một chiếc xe điện hiệu Niu màu bạc xám, trong giỏ xe để cặp tài liệu và bình giữ nhiệt.
Ngày đầu tiên lão lái xe đến, cả tổ vỗ tay.
Lão đẩy đẩy gọng kính, nói một câu.
"Tôi đã tính một bài toán."
Cả tổ im lặng.
"Chi phí nuôi chiếc Camry mỗi năm ba vạn hai. Xe Niu cả năm tiền điện cộng bảo dưỡng chưa đến tám trăm. Chênh lệch ba vạn mốt."
Lão dừng lại một chút.
